鹽霧試驗箱測試結果判定核心依據GB/T 6461、GB/T 10125、ISO 9227等標準，鍍層起泡、生銹分級清晰，便于快速評估耐蝕性。以下是簡潔分級與判定要點：
等級 | 氣泡尺寸 / 數量 / 分布 | 視覺描述 | 判定建議 |
0 級 | 無任何氣泡 | 鍍層完整，無鼓包、分層 | 優，符合高要求場景 |
1 級 | 極少量小泡（≤0.5mm），分散 | 個別孤立小泡，不連片 | 良，多數通用場景可接受 |
2 級 | 少量中泡（0.5-1mm），數量少 | 小范圍氣泡，無密集趨勢 | 中，非關鍵件可接受 |
3 級 | 較多中泡（0.5-1mm），局部連片 | 氣泡集中，局部明顯 | 中差，需評估使用風險 |
4 級 | 大量大泡（＞1mm），大面積連片 | 氣泡密集，部分破裂 | 差，關鍵件判定不合格 |
5 級 | 大面積嚴重起泡，伴脫落 | 鍍層與基體分離，功能失效 | 極差，禁止使用 |
等級 | 銹蝕面積占比 | 視覺描述 | 判定建議 |
0 級 | 0% | 無銹點、無變色，表面完好 | 優，高防護標準達標 |
1 級 | ≤0.1% | 個別孤立小點銹，分散 | 良，精密電子 / 醫療件可接受 |
2 級 | 0.1%-1% | 少量銹點，分布較散 | 中，一般工業件可接受 |
3 級 | 1%-5% | 銹點增多，局部連片 | 中差，非關鍵結構件謹慎使用 |
4 級 | 5%-10% | 較大面積銹區，多片相連 | 差，關鍵件不合格 |
5 級 | ＞10% | 大面積銹跡，覆蓋主要表面 | 極差，失效 |
等級 | 銹蝕面積占比 | 核心特征 | 適用場景 |
10 級 | 0% | 無任何腐蝕點 | 汽車核心件 |
9 級 | ≤0.1% | 極微小銹點（≤0.1mm），極少 | 精密電子 |
8 級 | 0.1%-0.25% | 輕微銹點，分散 | 汽車內飾 / 家電外殼 |
7 級 | 0.25%-0.5% | 少量銹點，無連片 | 通用五金 / 普通工業件 |
6 級 | 0.5%-1% | 局部薄層銹跡 | 短期使用非關鍵件 |
5 級 | 1%-2.5% | 銹跡分布廣，無厚銹層 | 低要求非承重件 |
4 級 | 2.5%-5% | 厚銹層，局部深點蝕 | 僅作臨時件參考 |
3 級 | 5%-10% | 厚銹層 + 深點蝕 | 不合格，需返工 |
2 級 | 10%-25% | 基體腐蝕，鍍層破損 | 嚴重失效，禁止使用 |
1 級 | 25%-50% | 大面積基體暴露 | 失效 |
0 級 | ＞50% | 全面銹蝕，鍍層脫落 | 失效 |
先清表面鹽霜，在標準光源下目視 + 面積測量，優先參考產品對應的行業 / 企業標準。
區分白銹（鍍層氧化）與紅銹（基體腐蝕），紅銹通常直接判定不合格。
結合試驗時長（如鍍鋅件≥72h 無紅銹）、鍍層類型綜合判定，確保結果精準。
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